根据乘联会(CPCA)4月4日发布的预估销量数据显示，3月特斯拉交付量持续增长，上海超级工厂共计交付88869辆电动汽车，同比增长35%，较2月份的74402辆增长19.4%。

图源：乘联会

比亚迪仍领跑所有品牌。3月份，比亚迪在中国的电动汽车销量为206089辆，同比增长97.5%，遥遥领先。

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相比之下，小鹏汽车3月份交付量为7002辆(环比下降17%)，理想汽车交付20823辆(环比增长88.7%)，蔚来交付10378辆(同比增长4%，环比下降14.6%)。

综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。

4月2日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告。数据显示，2023年前3月，特斯拉全球范围内共生产电动车超44万辆，交付超42.2万辆，分别同比增长44.3%、36.4%，再度刷新纪录的同时，稳坐纯电动车全球交付桂冠。

特斯拉计划于美东时间4月19日美股盘后(北京时间4月20日早间)公布第一季度业绩。

此外，4月4日，全球领先的品牌估值及咨询公司Brand Finance发布了“2023全球汽车品牌价值100强”。榜单前三分别为特斯拉、奔驰、丰田。据悉，100强汽车品牌总价值6000亿美元，品牌既包括了轿车，也有商用车和摩托车。其中，中国上榜26个品牌，排名最高的比亚迪和吉利分列位第12和22位。

特斯拉品牌价值在2023年飙升44%达到662亿美元，是首次不生产内燃机的品牌在全球汽车品牌中名列前茅。2022年，特斯拉实现了创纪录的利润，是2021年的两倍还多，超过了大部分分析师的预期。

来源：读创财经综合

审读：喻方华