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导读：为什么日系车都不用电子手刹？知道原因后，车主：多亏自己命大！下面就让我们一探究竟！

刹车系统和手刹是两套系统，机械手刹或脚刹是靠钢丝带动副刹系统，唯一的毛病是经常过度把手刹拉的过紧容易导致钢丝变长，需要经常收紧钢丝。机械手刹特点的简单可靠，维修简单。

很多人喜欢用机械手刹，驾校的车就是机械的，有感情了，在一个心理作用，手动拉起来让心里踏实，电子的按了开关到底拉没拉心里总没底。此外，传统手刹价格是电子手刹价格的五分之一，所以日系车考虑成本大多数不安装。

电子手刹原理和机械手刹一样，只不过是用电机收紧钢丝罢了，多了行车电脑控制系统，多了电机收紧系统，一切得靠电能完成。在某些特殊场景如泡水想移动车辆，电瓶没电想移动车辆等时候，机械手刹和自动挡可以很方便解除，挂上空挡推行。电子手刹则无法移动。只要刹车泵坏了，刹车没有，电子手刹也没有刹车。

日本车高档一点的都是用左脚踩驻车脚刹的，位置就像在离合器那里差不多，遇到不熟悉此车的司机或者开惯手动档的分分钟开着开着一脚下表演360度后空翻，非常危险！

小结：为什么很多日系车都不用电子手刹？知道真实原因后，车主表示：多亏自己福大命大！你怎么看呢？欢迎回复评论！